English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Lokomotif elektrik daya tarikan coking mewakili kemajuan besar dalam pengangkutan rel berat, yang direka untuk persekitaran loji kok dan landasan kereta api perindustrian yang mencabar. Lokomotif ini direka bentuk untuk memberikan daya tarikan dan kuasa yang sangat baik, membolehkannya mengangkut bahan mentah dan produk siap dalam kuantiti yang banyak dengan cekap.
Tolok trek (mm):762
Jarak roda (mm):1700
Diameter roda (mm):6 680
Ketinggian btw penyambung (mm):320
permukaan trek (mm):430
Jejari lengkung min (m):15
Lokomotif elektrik daya tarikan coking menggunakan teknologi terkini, dengan sistem kawalan termaju yang mengoptimumkan penggunaan tenaga sambil mengekalkan kecekapan operasi yang tinggi. Lokomotif ini direka bentuk dengan fokus pada kemampanan, menggunakan tenaga elektrik untuk mengurangkan pelepasan dan meminimumkan kesan alam sekitar yang dikaitkan dengan lokomotif diesel tradisional. Selain itu, reka bentuk lokomotif termasuk teksi yang luas dan ergonomik yang memberikan penglihatan dan keselesaan yang sangat baik untuk anak kapal, yang penting untuk operasi yang selamat dan cekap dalam persekitaran industri yang kompleks.
| Nombor | Nama | Parameter Teknikal | |
| 1 | Lokomotif elektrik | Dimensi (panjang × lebar × tinggi) | 7530×6000×6080mm |
| Sistem kawalan | Pelindapkejutan basah | ||
| Berat daya tarikan | 260T | ||
| Tolok trek | 2800mm | ||
| Berat badan | 46T | ||
| Kuasa motor | 2×75kW | ||
| Kurangkan nisbah | 1:24.162 | ||
| Kelajuan perjalanan | Kelajuan tinggi 180-200m/min; Kelajuan sederhana 60-80m/min; Kelajuan rendah 5-10m/min; | ||
| Jarak roda | 5000mm | ||
| Mod kawalan perjalanan | Pemanduan manual | ||
| Pemampat udara | Anjakan 1.95m³, kuasa 15kW, tekanan kerja 1.0Mpa | ||


Soalan Lazim
1. Kilang
S: Adakah anda pengilang Lokomotif laluan kereta api elektrik?
A: Kami adalah pengilang Lokomotif rel kereta api. Alamat kilang Lokomotif Elektrik Railbound ialah: bandar Jinan, wilayah Shandong, China.
2. Waranti
S: Bagaimana untuk mengenal pasti kualiti tentang Lokomotif Coking landasan kereta api untuk dijual?
J: Lokomotif laluan kereta api Elektrik Perlombongan kami mempunyai jaminan selama 12 bulan selepas jualan.
3. Pembungkusan
S: Apakah saiz kontena Lokomotif landasan kereta api?
J: Secara amnya, 6 set tunggangan dengan 20 bekas GP atau lebih, saiz sebenar boleh disesuaikan dengan jumlah yang anda perlukan.
4. Masa utama
S: Berapa hari yang diperlukan sebelum anda menghantar barang kepada kami?
J: Untuk Lokomotif Lombong ini, kami memerlukan 2 bulan untuk memesan kotak kayu atau palet, dan 3 hari untuk menempah penerbangan/kapal dan menghantar barang ke pelabuhan/lapangan terbang yang dinamakan.
Penyelenggaraan dan kebolehpercayaan adalah keutamaan utama dalam reka bentuk lokomotif elektrik daya tarikan coking. Lokomotif ini dibina dengan bahan dan komponen tahan lama dan hampir tidak memerlukan penyelenggaraan, mengurangkan masa henti dan kos operasi. Selain itu, penyepaduan teknologi penyelenggaraan ramalan membolehkan pemantauan masa nyata prestasi lokomotif, membolehkan campur tangan proaktif dan memastikan lokomotif kekal dalam keadaan kerja yang optimum. Gabungan kuasa, kecekapan dan kebolehpercayaan ini menjadikan Lokomotif Elektrik Coking Traction sebagai aset yang amat diperlukan untuk sebarang operasi perindustrian yang memerlukan penyelesaian pengangkutan rel berat.