English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Menggantikan aEnjin trakadalah projek yang kompleks yang boleh membawa peningkatan prestasi yang ketara. Kuncinya ialah memilih enjin yang sesuai dan memasang dan memadankannya dengan betul. Berikut adalah langkah lengkap dan cadangan untuk mengganti enjin trak:
1. Jelaskan tujuan penggantian
Anda perlu menjelaskan mengapa anda mahu mengganti enjin:
Enjin asal rosak atau penuaan
Meningkatkan kuasa (kuasa kuda, tork)
Tahap penjimatan bahan api/perlindungan alam sekitar
Ganti dengan model yang lebih banyak dipelihara
Keperluan pelepasan undang -undang
2. Pilih yang betulEnjin trak
Padankan parameter kenderaan asal
Anda perlu mempertimbangkan faktor berikut:
Jenama dan model enjin (seperti Cummins, Isuzu, Yuchai, Weichai, dll.)
Output kuasa (sepadan dengan julat toleransi kotak gear)
Output tork (padanan gandar dan sistem penghantaran)
Piawaian pelepasan (seperti National IV, National v, National VI)
Pertimbangkan penyesuaian
Sama ada ia sepadan dengan casis kenderaan asal (ruang petak enjin, kedudukan kurungan)
Adakah ia serasi dengan kotak gear asal (manual/automatik)
Adakah sistem penyejukan serasi dengan enjin baru
Keserasian Sistem Kawalan Elektronik (ECU, Sensor)
Pilihan baru dan lama
Enjin baru: boleh dipercayai tetapi mahal
Enjin yang diperbaharui: Ekonomi tetapi perlu memilih peniaga yang bereputasi
Enjin yang dibongkar: kos efektif tetapi berisiko
3. Bahagian lain yang mesti diganti/diperiksa serentak
Kurungan enjin/tempat duduk
Antara Muka Gearbox (Perumahan Flywheel, Pencocokan Klac)
Pelarasan aci pemacu
Adaptasi sistem ekzos
Litar minyak, sistem pengambilan
Pemadanan Program Pendawaian Enjin/Komputer
Sistem instrumen (tachometer, tolok suhu air, dll.)
Sekiranya anda berminat dengan produk kami atau mempunyai sebarang pertanyaan, jangan raguHubungi kamiDan kami akan membalas anda dalam masa 24 jam.