English
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
অসমীয়া 
ଓଡିଆ 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 2025-04-15
Minyak enjinpenapisboleh dianggap sebagai komponen yang agak penting dalam enjin, terutamanya digunakan untuk menapis minyak enjin. Pergerakan siri komponen dalam enjin, seperti crankshaft, rod penyambung, omboh, dan camshaft, semuanya memerlukan minyak enjin bersih untuk pelinciran, penyejukan, atau pembersihan. Kemudian penapis diperlukan untuk menyaring kekotoran yang boleh dihasilkan semasa operasi enjin.
Penapis udara adalah penapis yang digunakan dalam proses pengambilan udara enjin. Enjin memerlukan udara untuk pencucuhan. Udara memasuki saluran paip udara dari luar badan kenderaan. Selepas melalui penapis udara, ia melalui komponen seperti sensor dan injap pendikit sebelum memasuki enjin. Maksudnya, jika udara memasuki enjin secara langsung tanpa ditapis oleh penapis udara, zarah -zarah debu di udara akan merosakkan beberapa komponen enjin, yang boleh menyebabkan enjin berhenti berfungsi.
	
 
Pada pendapat saya, penghawa dinginpenapisadalah komponen automotif yang penting kerana ia berkaitan dengan orang, iaitu, pemandu, penumpang di kerusi bersama juruterbang, atau penumpang lain. Sama ada ia meniup penghawa dingin pada musim panas atau udara panas pada musim sejuk, ia pada dasarnya sangat diperlukan sepanjang tahun. Udara yang ditiup oleh blower melewati penapis penghawa dingin dan kemudian diedarkan ke bahagian atas, bawah, dan tengah teksi kenderaan melalui saluran udara. Umumnya, penapis penyaman udara menggunakan karbon yang diaktifkan untuk menyerap dan menapis gas berbahaya, pelbagai bau, serta beberapa debunga, debu, dan lain -lain. Ia dapat memelihara udara di dalam teksi segar.
Penapis bahan api terletak di tangki bahan api. Petrol dipam oleh pam bahan api melalui saluran paip bahan api ke penapis bahan api. Selepas ditapis, ia dihantar ke enjin melalui komponen seperti saluran paip. Penapis bahan api terutamanya menapis kekotoran pepejal yang terkandung dalam bahan bakar, dengan itu melindungi muncung pam bahan api, pelapik silinder, dan cincin omboh. Ia bukan sahaja dapat mengurangkan haus dan lusuh tetapi juga mengelakkan penyumbatan. Komponen ini sering dilupakan oleh orang. Sesetengah orang hanya tahu tentang "tiga penapis" dan akan memberitahu mekanik untuk menggantikan "tiga penapis" apabila mereka pergi ke kedai pembaikan, tetapi mereka melupakan penapis bahan api.
Semua empat jenis inipenapissangat penting untuk trak kami. Oleh itu, apabila membeli penapis trak, semua orang mesti memilih produk yang dihasilkan oleh pengeluar biasa.